Često korišteni utovarivači s jednom žlicom-klasificirani su prema snazi motora, vrsti prijenosa, strukturi voznog mehanizma i načinu utovara.
Snaga motora
① Snaga motora manja od 74 kW: Mali utovarivači.
② Snaga između 74 i 147 kW: Srednji utovarivači.
③ Snaga između 147 i 515 kW: Veliki utovarivači.
④ Snaga veća od 515 kW: Iznimno-veliki utovarivači.
Vrsta prijenosa
① Hidraulički-mehanički prijenos: Nizak udar i vibracije, dug radni vijek komponenti prijenosa, jednostavno rukovanje, automatska prilagodba između brzine vozila i opterećenja; općenito se koristi u srednjim i velikim utovarivačima.
② Hidraulički prijenos: bezstupanjska regulacija brzine, jednostavno rukovanje, ali loše početne performanse; općenito se koristi samo u malim utovarivačima.
③ Električni prijenos: bezstupanjska regulacija brzine, pouzdan rad, jednostavno održavanje, veća cijena; općenito se koristi u velikim utovarivačima.
Hodajuća struktura
① Guma-vrsta: Lagana, velika brzina, pokretljiva, učinkovita, manje sklona oštećivanju površine ceste, visok pritisak na tlo, loša prohodnost, ali široko korištena;
② Gusjenični tip: Nizak pritisak na tlo, dobra prohodnost, nisko težište, dobra stabilnost, jako prianjanje, velika vučna sila, velika specifična sila rezanja, mala brzina, relativno slaba upravljivost, visoka cijena, sklona oštećenju površine ceste tijekom kretanja.
Metode utovara/istovara
① Prednji-tip pražnjenja: Jednostavna struktura, pouzdan rad, dobra vidljivost, pogodan za različita radna mjesta, široko korišten;
② Rotacijski tip: radni uređaj je instaliran na okretnoj ploči koja se može okretati za 360 stupnjeva, bočni istovar ne zahtijeva okretanje, visoka radna učinkovitost, ali složena struktura, velika težina, visoka cijena, loša bočna stabilnost, pogodno za relativno uske prostore;
③ Vrsta stražnjeg-pražnjenja: Prednje punjenje, stražnje pražnjenje, visoka radna učinkovitost, loša radna sigurnost.
