HOWO kamion sa sandukom 8×4

• Vrsta pogona: 8×4
• Motor: Dizelski motor od 371 KS, jake snage za teške uvjete na cesti
• Kabina: HOWO kabina s dvostrukim ležajem s visokim krovom, potpuno nova unutrašnjost, udobna za dugu vožnju, ručni mjenjač, ​​jednostavno rukovanje i dug životni vijek
• Kutija za teret: Potpuno zatvorena kutija, bočna vrata i stražnja dvostruka vrata. Valovita čelična ploča visoke čvrstoće, mehanizam za zaključavanje za teške uvjete rada, otporan na prašinu i kišu za osiguranje tereta.
• Šasija: Robusna šasija za teške uvjete rada, izvrsne performanse pri preopterećenju. Pridržavajte se cestovnih propisa različitih zemalja, dostupan je volan na desnoj strani.

• Provjerena HOWO šasija, velika flota u inozemstvu, jednostavan pristup rezervnim dijelovima i praktičan popravak.
• Zatvorena kutija za teret, protuprovalna, otporna na kišu. Dizajn s više vrata za brz utovar i istovar.
• 371HP snažna snaga, dobra izvedba pri penjanju, pogodna za neasfaltirane ceste.
• Dvostruka kabina za spavanje s visokim krovom za odmor vozača na dugim putovanjima.
• Mogućnost prilagođavanja: dimenzija tereta, RHD verzija, boja boje na zahtjev.
• Isplativa opskrba na zalihama s kratkim rokom isporuke

Pogled sprijeda na potpuno-novi Sinotruk HOWO 8×4 teški-kamion s sandukom, opremljen proširenom i povišenom kabinom s dvostrukim-ležajem visokog{4}}krova za stabilan-teški teret. Podebljani čelični branik protiv-sudara otporan je na udarce i habanje, prilagođava se teškim uvjetima na cesti. Veliko zakrivljeno vjetrobransko staklo i dvostruki brisači osiguravaju jasnu vidljivost po kišnom i prašnjavom vremenu. Integrirana prednja-svjetla pružaju snažan prodor za noćnu i prašnjavu vožnju. Integralno utisnuta i zavarena kabina s ojačanim okvirom otporna je-na vibracije i ne-deformira se, održavajući stabilne performanse tijekom dugotrajnog-preko-graničnog teškog prijevoza s pouzdanom izvornom tvorničkom kvalitetom.

Priložena kutija za teret izrađena je od zadebljane valovite čelične ploče visoke čvrstoće-. Optimizirana mehanička struktura luka pruža izvrsnu otpornost na kompresiju i udar bez deformacije pod velikim opterećenjem i dugim neravnim transportom. Potpuno automatsko potpuno zavarivanje osigurava čvrsto brtvljenje od kiše i prašine. Prevelika bočna vrata uvelike poboljšavaju učinkovitost utovara velike robe i robe na paletama. Opremljen pocinčanim polugama za zaključavanje protiv hrđe, zasunima od legure i zadebljanim šarkama za čvrsto zaključavanje i dug radni vijek. Ugrađene-brtvene trake visoke-gustoće postižu-izvedbu vodootpornosti i otpornosti na prašinu u svim vremenskim uvjetima. Dvo-slojni okvir ojačan kvadratnom cijevi poboljšava ukupnu krutost, savršeno prikladan za-scenarije prekomorskog tereta visokog intenziteta.

Stražnji dio ima simetrična zadebljana dvostruka zakretna vrata s ujednačenim ležajem, bez labavosti ili abnormalne buke pod punim-opterećenjem pri neravnoj vožnji. Gornji i donji mehanički sustav zaključavanja s više- točaka osigurava čvrstu fiksaciju i sprječava pad tereta tijekom transporta. Brtvene trake otporne-na habanje s punim-prekrivanjem-imaju izvrsnu vodootpornost, otpornost na prašinu i učinak protiv-starenja. Standardni čelični stražnji štitnik s crveno-bijelim premazom upozorenja u skladu je s inozemnim prometnim propisima i izbjegava-sudare straga. Zaobljeni kutovi kutije osiguravaju siguran utovar i istovar. Svi metalni spojevi pocinčani su za-antikorozivnu zaštitu, prilagođavajući se visokim-temperaturama, vlažnim i prašnjavim surovim prekomorskim okruženjima.

Puni bočni pogled na teški-kamion Sinotruk HOWO 8×4. Ojačana profesionalna te-šasija s više-osovinskim dizajnom ravnomjerno raspoređuje opterećenje za snažnu i stabilnu nosivost. Opremljen s 12 teških-guma-otpornih na habanje i ovjesom s lisnatim oprugama, pruža izvrsnu apsorpciju udaraca i prilagođava se grubim i neasfaltiranim uvjetima prekomorske ceste. Ojačani valoviti zatvoreni teretni sanduk ima izvanrednu otpornost na torziju i kompresiju sa stabilnom ukupnom strukturom. Uredno raspoređeni cjevovodi šasije, spremnici zraka i baterije olakšavaju prikladnu inspekciju, održavanje i zamjenu dijelova, smanjujući troškove održavanja u inozemstvu i služeći kao troškovno{12}}učinkovito glavno vozilo za prekogranični-teški prijevoz na velike-udaljenosti.