Bijeli kiper HOWO 6×4

Bijeli kiper HOWO 6×4 kamion je visokih-izvedba teških kipera i rudarskih kipera, profesionalno dizajniran za velike-prekomorske infrastrukturne projekte, rudarske operacije,-zemaljske radove i prijevoz građevinskog otpada. Opremljen nadograđenom HW76 širokom{7}}kabinom za-smanjenje buke karoserije s dvostrukim sjedalima i ležajem za spavanje, pruža izvrsnu udobnost vožnje za dugo-satni kontinuirani rad. Ojačana šasija za-izdržljivost, zadebljani okvir i-nosiva konstrukcija visoke čvrstoće učinkovito se odupiru torziji i vibracijama, potpuno se prilagođavajući teškim radnim okruženjima kao što su neravni putevi u rudnicima, neravni putevi u kamenolomima i blatnjava gradilišta. Kao pouzdani građevinski kiper i kamion za prijevoz rasutog materijala, ovaj SINOTRUK kiper kamion ima stabilne performanse, nisku stopu kvarova i vrhunsku izdržljivost, podržavajući potpunu prilagodbu vozila kako bi se zadovoljili lokalni transportni standardi tržišta Afrike, središnje Azije, Bliskog istoka i jugoistočne Azije.

Ovaj bijeli kiper kamion HOWO 6×4 teški je-terenski-kiper i kiper kamion za teške terete, pokretan dizelskim motorom velike-snage WD615 serije 371KS s dovoljnom rezervom okretnog momenta i snažnim performansama pri penjanju, podržava kontinuirani transport tereta od 20-25 tona-teret. Uz profesionalni 6×4 pogon s dvostrukom stražnjom osovinom, vozilo je opremljeno osjetljivim i stabilnim kočionim sustavom kako bi se osigurala sigurna i stabilna vožnja pod teškim-opterećenjima i teškim uvjetima na cesti. Široko primjenjiv u prijevozu pijeska i šljunka, prijevozu ruda, izgradnji cesta i projektima zemljanih radova, to je visokoprodavan tehnički kamion za prijevoz na globalnim prekomorskim tržištima. Vozilo podržava LHD i RHD pretvorbu, prilagođeno bojanje u boji i personaliziranu nadogradnju konfiguracije, u potpunosti u skladu s lokalnim cestovnim propisima i različitim zahtjevima građevinskih operacija u različitim zemljama.

Opremljeno sandukom za teret industrijske-visoke-čvrstoće-otpornosti na habanje, ovo vozilo je standardni hidraulički kiper kamion posebno napravljen za-prijevoz rasutog materijala velike{3}}gustoće. Tovarni sanduk zavaren je od podebljanih čeličnih ploča-otpornih-mangana na habanje i ojačan više-slojnim rebrastim strukturama, koje imaju izvrsnu otpornost na udarce, otpornost na abraziju i otpornost na deformacije, prikladne za dugotrajan-prijevoz rude, kamenja, pijeska, zemlje i građevinskog otpada. Usklađen s kompletnim uvezenim hidrauličkim sustavom za podizanje, ostvaruje stabilno podizanje, učinkovito istovaranje i dobro brtvljenje bez curenja materijala tijekom transporta. Veličina sanduka za teret, debljina čelične ploče i kut podizanja mogu se prilagoditi prema stvarnim radnim scenarijima, savršeno se prilagođavajući-čestim operacijama istovara u kamenolomima, rudnicima i na gradilištima. Uz jaku otpornost na koroziju i starenje, služi kao izdržljiv kamion za prijevoz kamenoloma i vozilo za dostavu blata za globalne inženjerske projekte.

Usvajanje originalnog SINOTRUK WD615.47 visokoučinkovitog 6-cilindričnog dizelskog motora, temeljnog pogonskog sklopa teškog-komercijalnog kipera. Ovaj motor odlikuje se visokim okretnim momentom, niskom potrošnjom goriva, stabilnim radom i lakim održavanjem, održavajući stabilnu izlaznu snagu pod kontinuiranim radnim uvjetima-opterećenja. S vrlo univerzalnim rezervnim dijelovima i dostatnom globalnom opskrbom nakon prodaje, uvelike smanjuje troškove održavanja vozila i zastoje opreme. Svi su motori prošli sveobuhvatno testiranje performansi i simulaciju radnih uvjeta prije isporuke, s kvalificiranim standardima emisije i iznimno niskom stopom kvarova, pružajući pouzdanu potporu jezgre napajanja za teške rudarske kamione u svim vrstama surovih vanjskih radnih okruženja.

Vozilo je opremljeno-višeslojnim-sustavom ovjesa s lisnatim oprugama za teške uvjete rada i ojačanom strukturom dvostruke stražnje osovine, osnovnim-komponentama koje nose opterećenje teških kiper kamiona. Podebljane i proširene lisnate opruge pružaju izvrsne performanse apsorpcije udara, učinkovito smanjujući vibracije vozila uzrokovane neravnim rudnicima i građevinskim cestama te poboljšavajući stabilnost vožnje i radni vijek pod velikim opterećenjem. Ojačana stražnja osovina za teške-opterećenja ima jaku nosivost, visoku učinkovitost prijenosa i izvrsnu otpornost na habanje, prilagođavajući se dugotrajnom-visoko-frekventnom-prijevozu teškog tereta. -Anti{10}}šasija ojačana protiv korozije je čvrsta, izdržljiva i anti{11}}deformacija, podržava personalizirane modifikacije i nadogradnju kako bi se zadovoljila različita opterećenja i uvjeti na cesti, što je visoko{12}}stabilna konfiguracija šasije kamiona kipera za globalna inozemna inženjerska tržišta.

• Izdržljiva snažna izvedba: 371HP WD615 motor, veliki okretni moment i velika sposobnost penjanja, lako dostupni inozemni rezervni dijelovi za jednostavno održavanje.
• Teška teretna kutija otporna na habanje: Podebljana čelična kutija s visokim udjelom mangana s ojačanim rebrima, brzo hidrauličko pražnjenje, prilagodljiva veličina kutije.
• Stabilna šasija pod visokim opterećenjem: pogon s dvostrukom stražnjom osovinom 6×4, lisnate opruge za teške uvjete rada i ojačana stražnja osovina, nosivost 20-25 tona, pogodno za neravne rudničke ceste.
• Sigurna i udobna vožnja: Prostrana HW76 kabina s ležajem, pouzdanim kočionim sustavom, strogo tvornički testiranim s niskom stopom kvarova.
• Fleksibilna prilagodba izvoza: Podržava pretvorbu LHD/RHD, podesive boje i konfiguracije kako bi odgovarale lokalnim propisima.
• Isplativo za izvoz: Izravna opskrba tvornice, potpuni izvozni dokumenti za otpremu morem i carinjenje.