HOWO rudarski damper

• Kutija za teret izrađena je od-čelične ploče otporne na habanje-visoke čvrstoće s vertikalnim rebrima za pojačanje zavarenim na vanjskim pločama. Usvajanjem robotske tehnologije zavarivanja, zavareni šavovi su gusti i čvrsti za veliku otpornost na udarce i učinak protiv-deformacije. Pojačana stražnja vrata i mehanizam za-zaključavanje za teške uvjete rada osiguravaju dug radni vijek prilikom nošenja rude, pijeska i blata. Prednji-montirani-hidraulički sustav podizanja velike tonaže omogućuje stabilno podizanje i brzi istovar.
• Šasija ima podebljani dvo-slojni utisnuti okvir i teški više-ovjes s lisnatim oprugama s dvostrukim stražnjim osovinama od 13-tona. Odlikuje se velikom nosivošću i otpornošću na torziju, prilagođavajući se grubim makadamskim cestama u rudnicima i na gradilištima. Nadograđena HOWO kabina opremljena je zaštitnom rešetkom prednjih svjetala kako bi se spriječilo oštećenje od kamenja. Nudi širok pregled, zaštitu od prašine i prigušivanje sjedala za smanjenje umora tijekom duge vožnje. LHD/RHD opcija. Dimenzija prtljažnog sanduka, debljina ploče i boja karoserije mogu se prilagoditi u skladu s propisima Afrike, Bliskog istoka i drugih prekomorskih tržišta. Široko se primjenjuje u rudarskom prijenosu zemljanih radova, izgradnji cesta, prijevozu agregata i prijevozu blata.

Prava snimka prednje strane kabine kipera Sinotruk HOWO s jasnim-trodimenzionalnim logotipom marke. Više-slojna saćasta rešetka za usis zraka ostvaruje učinkovitu disipaciju topline. Prednja svjetla opremljena su metalnom zaštitnom rešetkom kako bi se spriječio udar građevinskog otpada i poboljšala sigurnost vožnje. Široki retrovizori kamiona daju širok pogled. Kabina je čvrsta sa svjetlom upozorenja postavljenim na vrhu. Snažna šasija, LHD/RHD opcija, naširoko korištena u projektima iskopavanja i infrastrukturnih zemljanih radova. HOWO Mining Dump Truck opremljen je ojačanom karoserijom kipera, a praktičan dizajn kamiona kipera zadovoljava potrebe istovara i transporta na raznim radilištima.

Prava snimka stražnjeg dijela prtljažnika kamiona. Zavaren visoko{1}}čeličnom pločom otpornom na habanje-, s rebrima za pojačanje izvan kutije za otpornost na deformacije i udarce. Može nositi teške materijale poput rude, blata i pješčenjaka. Stražnji mehanizam za zaključavanje lanca osigurava pouzdano brtvljenje i glatko podizanje i istovar. Prilagodljiva prtljažna kutija velikog-kapaciteta. Te-terenske-gume imaju snažno prianjanje za teške cestovne uvjete u rudnicima i kamenolomima. Potpuno novi tvornički kamioni dostupni za izvoz na tržišta Afrike i Bliskog istoka.

-Snimka izbliza HOWO šasije kamiona kipera i sklopa stražnje osovine. Opremljen podebljanom-lisnatom oprugom za teške uvjete rada, ima jak-kapacitet nosivosti i izvrsnu apsorpciju udara, prikladan za dugotrajna-teška opterećenja i neravne uvjete u rudnicima i na gradilištima. Izvorna-pogonska osovina za teške uvjete rada pruža stabilnu izlaznu snagu, uparena s dubokim-gaznim slojem-teških-necestovnih guma za izvanredno prianjanje,-proklizavanje i otpornost na habanje na makadamskim i blatnim cestama. Cijela šasija ima čvrstu i pouzdanu strukturu s lakim održavanjem. To je glavna nosiva-komponenta za projekte zemljanih radova i transporta rudače, kompatibilna s teškim kiperima 6x4 za izvoz u inozemstvo.